MT Racing

Descrizione

Digital Fuel Processor

La centralina RACING-BIKE è un modulo che permette di regolare la taratura di iniezione e il carico motore .
Il collegamento di controllo ed intervento dei segnali è assolutamente in parallelo, questo sistema a differenza di altri evita disturbi alla centralina originale dovuti all'impedenza degli iniettori o all'assorbimento di corrente .


Fasatura automatica e prelievo dati indipendente per ogni singolo cilindro , significa che ogni cilindro indipendentemente dall'altro si preleva i GIRI, FASE e TEMPI di iniezione senza disturbare la centralina originale, ma soprattutto questo sistema permette l'installazione della stessa centralina su monocilindro, bicilindro, tre o quattro cilindri.
Per la regolazione e la messa a punto ottimale, il sistema è correllato da un interfaccia software di estrema facilità, rapidità ed intuizione, ideato per facilitare l'utilizzo anche ai meno esperti.
Questo programma grafico permette il settaggio dei tempi di iniezione in rapporto ai giri e al carico motore.
Per i più esigenti, modifica la parzializzazione dell'acceleratore e l'arricchimento in fase di accelerata rapida il cosiddetto CHARGE –PUMP.


Possibilità di staccare la centralina dal cablaggio anche con motocicletta in moto, questo vuol dire che se per qualche motivo staccassimo RACING-BIKE dal suo cablaggio la moto torna immediatamente originale , senza bisogno di smontare il suo cablaggio o fare ponti strani sul connettore, esempio, per spostarla velocemente da una moto all'altra o per effettuare regolazioni e settagli rapidi in pista.

RACING-BIKE è un prodotto certificato e completamente made in Italy.